Dom / News

Zašto vijčani transporteri koriste regulaciju frekvencije?

May 07, 2019 Остави поруку

Glavno tijelo vijaka sastoji se od dijela glave, srednjeg dijela i dijela repa.

Kada uređujete položaj ulaza i otvora transportnog vijka, treba voditi računa o udaljenosti materijala do kraja i izbjegavati kontakt između dovoda materijala i čaše za ulje ležaja remena, prirubnice spojnice kućišta i baza. Spiralna ravnina vijčanog transportera ima dva oblika: čvrsta spirala (S metoda) i spiralna spirala (metoda D). Prirubnički spoj između svakog vijčanog vratila osigurava međusobnu zamjenu spojnog vratila za lako održavanje. Poklopac vijčanog transportera je u obliku pločice i pričvršćen je na kućište s kopčom za pokrivanje. Ako se performanse brtvljenja trebaju poboljšati, korisnik može dodati vodootporno platno između poklopca i kućišta. Uređaj za punjenje i pražnjenje vijčanog transportera ima otvor za hranjenje, kvadratni otvor za ispuštanje, otvor za pražnjenje ručnog pritiska i otvor za ispuštanje s stalkom. Korisnik otvara i zavari na tijelu na mjestu uporabe.

U normalnim okolnostima, srednji presjek vijčanog transportera je raspoređen redoslijedom duljine u konačnom sklopu, dugi međuprostorni dio je blizu dijela glave, a srednji dio iste dužine je uvijen zajedno. Ako postoje posebni zahtjevi, prilikom narudžbe se izdaje nalog.

Potisni ležaj postavljen je u glavi dijela vijčanog transportera za primanje aksijalne sile, a vijak osovina je poduprt ležajem u srednjem dijelu i dijelu repa. Nadalje, osno pomični radijalni ležaj je smješten u zadnjem dijelu vijčanog transportera za kompenzaciju grešaka u duljini vijaka i prilagođava se promjenama temperature.


Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga