Jedinice za generiranje dizela zahtijevaju višestepeno viskozno ulje jer je odgovarajući raspon radne temperature višestepenog viskoznog ulja širok, a potrošnja je oko 30% niža od one za jednostepeno viskozno ulje. Stupanj učinkovitosti ulja predstavlja nivo aditiva u ulju. Za motore sa velikim opterećenjem glavni zaštitni učinak su aditivi u ulju. Kako će se aditivi vremenom trošiti, samo odabir ulja dovoljne klase može osigurati pouzdanu zaštitu motora u cijelom ciklusu mijenjanja ulja.
Triboelektrični efekat odnosi se na nabijeni fenomen dva različita objekta uslijed dodira i trenja. Generatori se oslanjaju na ovaj učinak triboelektričnosti kako bi dobili električnu energiju iz varijacije razlike potencijala između cestovne površine i točkova vozila. Generatori pružaju dobar način za prikupljanje energije koja se obično uzalud troši. Trenje između guma i tla troši oko 10% goriva u vozilu, što je skoro izgubljeno. Stoga ako ga ponovo možemo pretvoriti u električnu energiju, to će znatno poboljšati ekonomičnost goriva.
U visokim zgradama se obično koriste dizelski agregati velike brzine. Kad se jedinice postavljaju na pod, to jest ne na donji kat, koristi se temeljni betonski temelj kako bi se izbjegla prekomjerna težina temelja i povećalo opterećenje poda. Prilikom dizajniranja potrebno je učitati jedinice na strukturni specijalitet. Kad se jedinica nalazi na dnu zgrade, betonski temelj treba postaviti prema zahtjevima jedinice. Donji kutni vijak može se zakopati ili instalirati električnom bušilicom nakon dolaska jedinice.